HITACHI : 日立評論 : 低燃費で地球に優しく力強いHEVシステムの開発

疾走するEV
　車両後部搭載の電源をインバータで交流に変換し，モータを回転させ，車両を駆動する。
　HEV（ハイブリッド電気自動車）はこのEV（電気自動車）技術を応用したシステムで，モータとエンジンを組み合わせた協調制御により，低燃費，高出力化を実現する。

　EV（Electric Vehicle），HEV（Hybrid Electric Vehicle），FCEV（Fuel-Cell Electric Vehicle）用の電気駆動システムでは，モータとインバータの車両搭載性が重視される。そのため日立グループは，モータとインバータの小型・軽量化，高出力化をメインテーマに開発を推進している。
　これまでの成果として，モータは出力・質量比で約4.5倍，インバータは容量・容積比で約5.2倍の小型・高出力化をそれぞれ達成した。現在は次のステップとして，性能にとどまらず，信頼性でも自動車メーカーの高い要求にこたえるモータとインバータを提供できる体制を整えている。

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