HITACHI : 日立評論 : 低燃費・低排気の筒内噴射エンジン制御システム

筒内噴射エンジンシステムの概略構造と主要コンポーネント
　日立グループは，筒内噴射エンジン用の主要コンポーネントの製造に加え，さまざまなシステム制御技術を開発している。コンポーネントでは，吸気，燃料，および排気系にわたるシステム全体をカバーしており，独自のシミュレーションや解析技術により，噴霧，空気流動などの燃焼系の最適化を図っている。

　最近，わが国や欧州では，CO2削減のニーズから，自動車の燃費向上が急務となっている。エンジンシステムでは，高効率のディーゼルエンジンが増加すると予測されており，すすなどの排気対策が大きな課題である。一方，ガソリンエンジンは，排気面での対環境性が高く，燃費の点でもディーゼルエンジンに近づきつつある。
　日立グループは，1997年に筒内噴射エンジン制御システムを製品化して以来，システムの制御や主要コンポーネントを開発，製造し続けており，現在では欧州へも展開している。また，自動車の燃費，排気，出力などへのニーズに対応するため，さまざまな先進的システムソリューションを提案している。

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