HITACHI : 日立評論 : 電力貯蔵鉄道用変電システム

稼働開始した蓄電池式回生電力吸収装置の外観
　稼働開始した蓄電池式回生電力吸収装置の外観を示す。左奥からチョッパ盤（フィルタ盤列盤構成），蓄電池盤，直流スイッチギアの配置となっている。

　これまで，鉄道用変電システムでは環境に配慮したシステムをめざし技術開発を進めてきたが，今後ますます深刻化する地球温暖化問題に対応すべく画期的なシステムの構築が望まれている。
　日立製作所は，ハイブリッド自動車用に使用されているリチウムイオン電池を適用し，回生電車の回生電力を貯蔵して有効利用することが可能な新しい回生電力吸収装置を開発，実用化した。また，このシステムは，貯蔵電力を電車の力行運転時の電線電圧降下対策やピークカットにも効果を発揮できるものになっている。
　さらに，装置設置にあたっては，導入計画前に電力シミュレータにより，最適なシステムを評価，提案することが可能である。

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