200 km/h級近郊型車両は交流電車の場合が多く，交流電車は主変圧器を艤装する必要があるため，直流電車に比べて車両床下のスペースが限られている。特に編成長が短い場合，艤装スペースが限られるため小型化が必須となる。そこで装置の小型化をめざし，パワー半導体素子の冷却に水冷を用いるシステムを開発した。

このシステムを導入し，主変換装置と補助電源装置を一体構造としたシステムについて報告する。