日立評論

鉄道運行の省エネルギー化事例

鉄道分野でのAI活用

ページの本文へ

Hitachi

日立評論

ハイライト

日立は,2005年に受注した英国High Speed 1向け高速車両Class395の車両保守の実績を足掛かりとして,英国IEP(Intercity Express Programme)や鉄道運行会社のAbellio社向け車両の車両保守など,鉄道分野におけるサービス事業の拡大を進めている。

サービス事業を拡大展開するためのキーとなるのが,車両状態を遠隔で監視する状態監視システムである。日々蓄積される車両情報を利用してさらなる付加価値を提供していくために,独自に開発したAIを活用する取り組みを進めている。

本稿では鉄道車両の運行時の消費電力量を対象に,消費電力量を低減する特徴量をAIから抽出した分析事例を述べる。

目次

執筆者紹介

古谷 了Furutani Ryo

  • 日立製作所 研究開発グループ 機械イノベーションセンタ 輸送システム研究部 所属
  • 現在,鉄道車両の安全性・快適性に関する状態監視システムの研究開発に従事
  • 日本機械学会会員

工藤 文也Kudo Fumiya

  • 日立製作所 研究開発グループ システムイノベーションセンタ知能情報研究部 所属
  • 現在,統計手法に基づくビッグデータ解析およびAIの研究開発に従事

森脇 紀彦Moriwaki Norihiko

  • 日立製作所 研究開発グループ システムイノベーションセンタ 知能情報研究部 所属
  • 現在,人間情報システム,AIの研究開発に従事
  • 博士(工学)
  • 電子情報通信学会会員
  • 経営情報学会会員
  • AIS会員
Adobe Readerのダウンロード
PDF形式のファイルをご覧になるには、Adobe Systems Incorporated (アドビシステムズ社)のAdobe® Reader®が必要です。
Adobe Readerのダウンロード
PDF形式のファイルをご覧になるには、Adobe Systems Incorporated (アドビシステムズ社)のAdobe® Reader®が必要です。