日立評論

新幹線ネットワークの拡充と円滑な相互直通列車の運行を実現する新幹線運行管理システムの開発

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ハイライト

鉄道は,世界的に環境問題や都市部への人口過密問題を抱える現在,自動車や航空機と比較してエネルギー効率に優れた大量輸送が可能な交通手段として,その価値が見直されてきている。

日本の代表的な高速鉄道である新幹線は,全国新幹線鉄道整備法に基づいた整備計画によってネットワークが拡充されてきた。近年では,2015年3月の北陸新幹線金沢開業,2016年3月の北海道新幹線新函館北斗開業と,新幹線ネットワークの整備が着実に進められている。

これら2つの新幹線開業では,鉄道会社間で相互直通列車の運行を行う。1社での運行と比べて複雑な運用となるが,新幹線を円滑に運行し,乗客が新幹線をスムーズに利用できることが望まれる。そのため,新幹線運行管理システムは,乗客のニーズに応えた運用を実現し,安全で安定した運行を支えていく必要がある。

今回,相互直通列車の円滑な運行の実現にあたり,新幹線運行管理システムの開発・改良を行った。

目次

執筆者紹介

須貝 孝博Sugai Takahiro

  • 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 鉄道建設本部 電気部 所属
  • 現在,信号設備の施行計画および技術開発に従事
  • 電気学会会員

田辺 均Tanabe Hitoshi

  • 東日本旅客鉄道株式会社 鉄道事業本部 電気ネットワーク部 兼 運輸車両部 所属
  • 現在,新幹線運行管理システム,列車制御システムの開発に従事
  • 電子情報通信学会会員

田村 優二郎Tamura Syuujirou

  • 西日本旅客鉄道株式会社 鉄道本部 電気部 新幹線電気課 所属
  • 現在,列車運行管理システム関連業務に従事

土屋 嘉彦Tsuchiya Yoshihiko

  • 北海道旅客鉄道株式会社 電気部 企画課 システム管理 所属
  • 現在,北海道新幹線のシステム管理に従事

磯貝 雅彦Isogai Masahiko

  • 株式会社JR東日本情報システム 新幹線システム部 所属
  • 現在,新幹線運行管理システムの開発に従事

大田 健二Ohta Kenji

  • 日立製作所 インフラシステム社 大みか事業所 交通システム本部交通システム設計部 所属
  • 現在,列車運行管理システムの開発に従事

山見 徹成Yamami Tetsunari

  • 日立製作所 インフラシステム社 大みか事業所 交通システム本部 交通システム設計部 所属
  • 現在,列車運行管理システムの開発に従事

佐藤 真Sato Makoto

  • 日立製作所 インフラシステム社 大みか事業所 交通システム本部 交通システム設計部 所属
  • 現在,列車運行管理システムの開発に従事
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