1. 欧州鉄道車両における車両デザインと解析主導設計
欧州鉄道市場向けの車両開発において,エクステリアデザインは,欧州向け標準車両(ATシリーズ)に共通した造形コンセプトを適用することで日立の車両アイデンティティを表現しつつ,鉄道事業者のブランディングに合わせて,エクステリアのグラフィック展開を容易とするデザインとしている。車体形状をデザインするうえでは,流体シミュレーションによって空力性能(低走行抵抗,低空力騒音)の向上を図っている。さらに,欧州で適用される衝突安全性の規格に適合するために開発した衝撃吸収構造を,先頭形状の滑らかなフォルムとよく親和させるように,性能を維持したまま小型化した。
インテリアは,鉄道事業者の要望に合わせて,レイアウト,シート,天井照明や荷棚などのデザインを容易に変更でき,乗客視点での評価が可能なコンフィグレータ/VR(Virtual Reality)システムを開発している。また,乗客の快適な客室空間を提供するため,熱流体シミュレーションを用いた解析主導設計により,空調やヒーターを最適化している。
英国向け高速鉄道車両Class800に関する意匠(意匠登録第1486294号)は,令和元年度(2019年度)全国発明表彰において,意匠では史上初となる「恩賜発明賞」を受賞した。