世界的に進行する都市化や先進諸国を中心とした社会インフラの更新需要を背景に，新たなモビリティの形が模索されている。日立は，次世代のモビリティの中核となる鉄道システムにおいて，世界市場への事業拡大を急速に進めてきた。

本特集では，車両，機器，制御システムなど鉄道に関する最新の開発事例をとともに，鉄道利用者向けのサービスソリューション，メンテナンスにおけるデータ利活用などを紹介し，顧客・パートナー企業との協創を通じて日立が提唱・推進している鉄道の未来像を俯瞰する。

産業革命の終わりの時期，19世紀に英国で生まれた鉄道は，人，物の移動を時間的，量的にドラスティックに変え，イノベーションをもたらした。今，情報革命と呼ばれる技術変革のなかで，鉄道システムはいかに新たな価値を創出していくべきなのか。鉄道総研 熊谷則道理事長が提言する。

環境負荷の少なさや輸送効率の高さから，中長距離の公共交通の要として大きく発展してきた鉄道は，最新のデジタル技術を取り入れることにより，さらに効率や利便性を高めた次世代のモビリティへと進化し，持続可能な社会を支えていくことが期待されている。こうした潮流のなか，日立は，鉄道事業を通じてグローバル社会にどのように貢献していくのか，日立製作所鉄道ビジネスユニット 光冨眞哉執行役常務に聞く。

JR東日本と日立は，鉄道のさらなる安全性・信頼性向上のために，ATACSと呼ばれる革新的な列車制御システムを開発した。安全に直結する列車制御システムを協創によって実現した経緯とともに，ATACSをキーテクノロジーとした今後の展望などについて，開発プロジェクトに携わってきた3人に聞いた。

鉄道をはじめとしたインフラ施設では，老朽化の進行や労働人口の減少などの課題を前に，いかに安全性を保ちながら効率的なメンテナンスを行うかがカギとなっている。東京大学大学院の社会連携講座「情報技術によるインフラ高度化」は，こうした課題に取り組み，産学のオープンイノベーションにより，データを活用したインフラメンテナンスの高度化をめざしている。